受美以伊冲突影响，霍尔木兹海峡安全形势恶化，丹麦航运巨头马士基集团已暂停旗下船舶通过霍尔木兹海峡，并启动应急运输方案，通过陆路运送货物。 该集团首席商务官对此表示，此举虽然有助于保障员工和船员安全，但
航运界网消息，随着液化石油气（LPG）需求持续上涨，韩国船企正在从以液化天然气（LNG）运输船为主的高附加值船舶订单，扩展至大型气体运输船（VLGC）和大型氨气运输船（VLAC）领域。 具体来说，受美
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BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen近日表示，霍尔木兹海峡已实质性关闭3个月，致使数百艘船舶及数千名海员被困波斯湾，全球油轮运量亦因此大幅缩减。 鉴于船舶何时能安全复航海峡尚不可知，
近期亚欧、跨太平洋主干航线集装箱运价持续走高，舱位资源日趋紧张，航运市场再度上演 “付费拿舱” 的行业旧态。多家货代机构预警，受货主提前出货、附加费新规落地、航线运力收缩多重因素叠加影响，未来一至两个