“如果花20万美元就能让一艘VLCC安全通过霍尔木兹海峡，你愿不愿意付这笔钱？” 这不是一场商业谈判桌上的讨价还价，而是近日雅典波塞冬尼亚国际航运展上，一位希腊航运巨头抛给整个行业的现实拷问。 尽管美
航运界网消息，大宗商品数据分析公司Kpler数据显示，印度5月原油进口量环比激增11%，达到每日500万桶。作为全球第三大石油消费国，印度正加大从俄罗斯和委内瑞拉的采购力度。 这一进口规模较4月的每日
亲身经历霍尔木兹海峡持续超3个月的封锁后，海湾产油国阿联酋透露正在规划首条成品油运输管道，以便在霍尔木兹海峡无法通行时继续出口汽油、柴油和航空煤油。 这意味着不论后续霍尔木兹海峡再发生什么事端，阿联酋
记者3日从浙江海事局获悉，自半个月前浙江宁波发布全国首个由多部门共同推出的船员下地便利化通告以来，截至目前已有2325名船员通过免费接驳车辆、第三方接驳车辆、步行等方式便捷进出当地港区，其中包括印度、
据恒力集团官方微信发布的消息，在2026年希腊波塞冬海事展期间，恒力重工集团有限公司共计获得最多25艘、总价值近150亿元的新造船项目订单。 消息称，恒力重工此次获得的订单涵盖6000TEU集装箱船、