新加坡集装箱港口的拥堵状况是自新冠肺炎 (COVID-19) 疫情以来最严重的一次，这表明船只为避免红海袭击而长时间改道已经扰乱了全球远洋运输，其他亚洲和欧洲港口也出现了瓶颈。尽管许多面向消费者的公司
近日，东方海外、万海航运等船公司陆续发布关于危险品瞒报的通知，瞒报/漏报/错报或最高罚30000美元。东方海外6月19日，东方海外发布了一则有关货物瞒报的客户通知。通知中表示：“作为对安全和合规的承诺
近日，Sea-Intelligence发布了全球班轮性能(GLP)报告，其中包括截至2024年5月的班轮可靠性数据。该报告提供了34条贸易航线和60多家航运公司的详细信息。2024年5月，全球航班可靠
盐田蛇口未申报、瞒报处置新规:1.蛇口规定于2024年6月28日起凡未申报、瞒报，不管多少货物，经查实一律做退关处理!2.盐田规定发现与申报不符不予以放行！超过多项未申报要求退场!3.盐田蛇口查验政策
自2024年5月以来，一场突如其来的集装箱危机导致海运费飙升，预计7~8月份海运费将持续升高。自今年1月份以来，DHL一直在警告集装箱数量在收紧，自胡塞武装袭扰红海以来，船舶绕道好望角需要更长的路线，