海运圈聚焦6月29日讯 据路透社的报道，霍尔木兹海峡接连爆发船舶袭击事件，区域地缘风险急剧飙升，全球油、气航运节奏被打乱。一边中东产油国顶住紧张局势持续出货原油与LNG，另一边高度依赖海湾气源的巴基斯
航运界网消息，MDS Transmodal高级分析师Antonella Teodoro表示，船队更新和灵活性是自2025年6月以来班轮公司更青睐更小、更灵活的中小型集装箱船的重要原因，也表明头部班轮公
近日，巴西国油（Petrobras）下属航运子公司Transpetro与巴西Rio Grande船厂签署4艘40000载重吨MR1型油船建造合同。 这批新船主要用于巴西沿海原油和成品油运输，合同总金额
目前，全球船队约有257万名海员在役，运营商船达85,148艘。这一数字看似庞大，却仍难以满足需求。 根据波罗的海国际航运公会（BIMCO）与国际航运公会（ICS）每五年联合发布的《海员劳动力报告》（
市场对LNG 贸易前景保持乐观，长途航线运输占比持续走高，推高船舶运力需求。为满足未来新增液化天然气供应增量需求，2028年前市场需新增约250至280艘LNG运输船。 德路里（Drer:破高膙辚?f