在全球集装箱航运新一轮联盟格局调整运行满一年之际，市场竞争的核心指标正在悄然发生变化——准班率，正在取代单一运价，成为衡量航运公司竞争力的关键标准。 多项最新数据显示，以双子星联盟（Gemini）为
在地缘政治与贸易政策的双重驱动下，美国与印度最近达成的一项贸易协议，正悄然搅动全球原油供应链，并对油轮运输市场产生深远影响。 周一，美国总统特朗普宣布与印度达成贸易协议，美国将印度进口商品的关税从5
岸桥场桥的一升一降，门机抓斗的一张一合，每一个看似平常的动作背后，都是一根根钢丝绳在“负重前行”，可以说，钢丝绳，是港口设备最不起眼、却又至关重要的零部件之一。此前，亚喀巴港作业时，吊具下的钢丝绳断
船只延误，该国多个港口陷入混乱！ 据当地新闻媒体的报道，周三意大利多个港口出现严重混乱，码头工人发起了一场 24 小时罢工。此次罢工主要是抗议运输军用物资以及港口设施军事化程度的不断加深。 此次罢工影
笼罩在集装箱航运业的阴云愈发浓重，继日本的海洋网络快运公司之后，马士基也宣布其海运部门在 2025 年第四季度出现亏损。 丹麦航运巨头还透露，鉴于运费环境不断恶化，今年将裁减 1000 名员工，因为