在多重地缘政治冲击与船队结构性老化的共同作用下，全球原油海运市场正被推向一个“高运价、低弹性”的新阶段。多位航运与能源市场人士指出，至少在2026年上半年之前，油轮运价仍将维持高位运行，而真正的拐点
自印度总理莫迪在“2047愿景”中明确提出，到2047年，跻身成为全球五大造船强国之一以来，印度造船业就不断发力，不仅在今年9月宣布了一项总额达7000亿卢比（约合人民币540亿元）的计划，旨在通过
据外媒的报道显示，全球第二大集装箱航运公司马士基在即将进入2026年之时，其领导层出现了一些重大变动。 马士基首席财务官兼执行董事会成员帕特里克·贾尼将于2026年第一季度卸任，由在物流领域拥有丰富
来源：海事服务网CNSS 2025-12-17打印 获悉，新加坡太平船务（PIL）计划斥资至多12.8亿美元订购最多8艘1.3万TEU的液化天然气（LNG）双燃料集装箱船。据悉太平船务已于上月启动招标
来源：海事服务网CNSS2025-12-17打印 获悉，新加坡太平船务（PIL）计划斥资至多12.8亿美元订购最多8艘1.3万TEU的液化天然气（LNG）双燃料集装箱船。据悉太平船务已于上月启动招标程